Es geht nordwärts. Ganz nach Norden. Soweit man fahren kann. Dies ist die erste Episode der kleinen Serie über meinen Trip ins winterliche Lappland.
Gestern war ich losgefahren und ganz unspektakulär aus dem Kölner Raum bis nach Lübeck gekommen. Übernachtet hatte ich dann auf einem Parkplatz im Hafengebiet von Lübeck. Es sieht zwar hier nicht mehr so frisch aus, aber niemand hat mich gestört und ich denke auch, dass ich niemanden hier gestört habe. Meine Nachbarn sind einfach abgestellte LKW-Anhänger und Lieferwagen. Ein weiteres Wohnmobil war gestern kurz nach meiner Ankunft wieder verschwunden.
Den Platz hatte ich über P4N gefunden. Da ich nicht in der Innenstadt Essen gehen wollte, habe ich den dortigen offiziellen Stellplatz nicht genutzt. Für eine Nacht und ohne einen Besuch der Innenstadt war es mir die Gebühr für den doch recht lauten Stellplatz nicht wert. Hier im Hafen war gestern Abend noch ein Schiff vorbeigekommen. Natürlich hat man die hafentypischen Hintergrundgeräusche. Aber nichts wirklich Lautes. Für mich der ideale Kompromiss.
Heute
Während ich meine Tasse Kaffee fast geleert habe, kommt noch ein LKW vorbei und holt einen der Anhänger ab. Hätte ich geschlafen, wäre ich davon vielleicht aufgewacht. Aber so ist für ein paar Minuten Action bevor es wieder ruhig wird. Und ich will ohnehin los.
Von meinem Übernachtungsplatz könnte ich ja den Herrentunnel nehmen. Würde ich auch gerne. Allerdings habe ich quasi kein Bargeld dabei. Und den Tunnel kann man nur bar bezahlen, wenn man kein Abo benötigt. In welchem Jahrhundert leben wir eigentlich? Also fahre ich außen herum nach Travemünde zum Skandinavienkai.
Es beginnt zu regnen. Eigentlich ist das ein typisches Januarwetter. Eine halbe Stunde später bin ich am Terminal. Checkin geht per Kennzeichen. Kurz den Ausweis gezeigt und noch einmal bestätigt, dass ich allein reise, dann bekomme ich von der sehr netten Mitarbeiterin von Finnlines meine Boardingkarte und die Anweisung, wohin ich mich stellen soll.
Die Überfahrt
Es sind nicht viele PKW und noch weniger Wohnmobile, die in den Reihen stehen. Wie wir zu Fähre kommen sollen, ist komplett unklar, aber die Dame beim Checkin sagte ja auch etwas davon, dass wir abgeholt werden. Und das passiert dann auch. Sie fährt mit einem Bulli vorweg bis zur Rampe und wir hinterher. Kurze Zeit später sind wir an Bord und ich auf dem Weg zur Kabine.
Die Überfahrt ist relativ ereignislos. Der Shop hat ein gutes Angebot für einen Highland Park Whisky und da schlage ich zu. Sonst verbringe ich die Zeit mit Lesen, Ausruhen und dem Ankommen auf der Reise. Es ist gut, dass ich die Kabine gebucht habe. Sie hat mich nur einen geringen Aufpreis gekostet und macht das Reiseerlebnis so viel angenehmer.
Gegen 18h ist es dann soweit und die Öresundbro ist in Sichtweite. Ich stelle meine kleine Osmo Action in das Fenster meine Kabine und nehme eine Zeitraffer auf. Mit meiner S5ii filme und fotografiere ich dann später vom Außendeck.
Bisher bin ich immer oben gefahren, sei es mit Bahn oder mit dem Van. Jetzt bin ich zum ersten Mal unten durch unterwegs.
Malmö
Nun dauert es nicht mehr lange und wir sind in Malmö. Fast pünktlich fahren wir von Bord. Beim Zoll werde ich wie auch die anderen beiden Wohnmobile angehalten. Ein kurzer Chat mit dem Mitarbeiter und ich könnte weiterfahren. Allerdings stehe ich zu nah vor dem Tor eine Untersuchungshalle, zu der sie uns gelotst hatten. Kurzerhand werde die Tore an beiden Seiten geöffnet und ich kann hindurchfahren und meine Fahrt nordwärts in Richtung Göteborg fortsetzen.
Heute fahre ich dann noch bis zum Stellplatz des Jagd- und Outdoorbekleidungsgeschäfts Engelsons. Einerseits kann man dort bequem an der E6 kurz vor Göteborg ganz legal und sicher stehen, zum anderen habe ich noch ein paar Sachen vergessen. Diese werde ich am nächsten dort kaufen können bevor es weiter nordwärts geht.
Hier gibt es noch das Video